Често виждаме машини за компресиране на някои места, но как работи?
Когато потребителят затяга тръбата за високо налягане, ако количеството на затягане е твърде малко, налягането между съединението и маркуча може да е твърде разхлабено. Под действието на налягането на маслото затягащият маркуч може да излезе от съединението в ранния етап на употреба. Ако степента на затягане е твърде голяма, съединението и маркучът може да бъдат притиснати твърде плътно, което лесно може да причини локално увреждане на вътрешния слой на маркуча, което води до пукнатини. Хидравличното масло ще навлезе директно в слоя стоманена тел от точката на скъсване и след това ще изтече през пролуката между стоманените телове към опашката на кожуха, или може да се натрупа по протежение на слоя стоманена тел, причинявайки издуване на външния слой лепило или дори разкъсване.
Когато използвате машината за кримпване, скоростта на кримпване не трябва да бъде твърде висока, тъй като може лесно да причини повреда на вътрешната гума и счупване на слоя от стоманена тел, което води до преждевременна повреда на гумения маркуч по време на употреба. В практическата работа, при подмяна на маркучи за високо налягане, дължината, броят на слоевете стоманена тел, формата на съединението и размерът на избрания маркуч трябва да бъдат разумни, а степента на огъване на маркуча трябва да бъде сведена до минимум, доколкото е възможно. Повечето повреди на маркучите за високо налягане се причиняват от неправилно производство.
1. Боравене: Мотокарите са подходящи за работа с машината за напорни тръби, а дъното на машината за напорни тръби трябва да бъде подложено на сила. Обръщането на машината за тръби под налягане е строго забранено. Строго е забранено повдигането на главата на затягащата машина, двигателя и частите на електрическата кутия.
2. Инсталиране на машина за тръбопровод под налягане: Машината за тръбопровод под налягане трябва да бъде поставена хоризонтално върху стабилна основа и заземена.
3. Пълнене на масло: Отворете капачката на резервоара за гориво и добавете 68 # хидравлично масло против износване към индикатора за ниво на маслото в позиция 2/3.
4. Включване: Свържете захранващия кабел към определеното захранване на машината с тръби под налягане, стартирайте двигателя и спазвайте посоката. Посоката на двигателя трябва да съответства на посоката, отбелязана върху двигателя. Ако посоката на двигателя на машината с тръба под налягане не е в съответствие с маркираната посока, моля, разменете позициите на два захранващи проводника.
5. Микрометър: използва се за регулиране на размера на свиването на затягащия гумен маркуч. Натиснете го обратно на часовниковата стрелка за още 1 мм и по посока на часовниковата стрелка за още 1 мм.
6. Регулиране на налягането: Максималното налягане на системата за пресоване на тръби е 31,5Mpa, което се регулира от предпазния клапан. Налягането се повишава чрез регулиране по посока на часовниковата стрелка и се намалява чрез регулиране обратно на часовниковата стрелка (настроено е фабрично и може да се регулира, ако е необходимо).
7. Регулиране на скоростта на отваряне на матрицата: Скоростта на отваряне на матрицата се контролира от отклоняващия клапан. Регулира се по посока на часовниковата стрелка, за да се увеличи скоростта на отваряне, и обратно на часовниковата стрелка, за да се намали скоростта на отваряне. Въпреки това, ако скоростта на отваряне е твърде висока, това ще увеличи шума и оптималната стойност не трябва да надвишава 10Mpa.
